10月25日7时55分，市交管支队交通设施处工作人员发来消息：“‘可变导向车道’利用率高，越山路南北通行顺畅。”
一段时间以来，越山路在早晚高峰期车流量大，经常出现车流缓慢甚至拥堵现象。为解决这一问题，市交管支队交通设施处经过实地踏查，结合我市当前的交通状况，在越山路与越山西路、中东路路口设置了“可变导向车道 ”，以缓解越山路的交通压力。
什么是“可变导向车道”？
据市交管支队交通设施处处长陈恒介绍，“可变导向车道”是根据道路交通流量更改指示方向的车道。主要是针对部分高峰时段车流集中但车道偏少的问题，通过改变车道导向，以增加车辆通行能力的一种方法。
“可变导向车道”怎么走
陈恒表示，广大驾驶员只要记住一句话：进入“可变导向车道”的车辆应按车道行驶方向标志显示的指向行驶。
为了充分理解这句话的含义，并学会正确使用“可变导向车道”，记者驾车来到越山路，分别从南向北、从北向南经过越山路与中东路路口和越山路与越山西路路口，进行学习。
记者的体会就是4个字：看牌、看灯。
走一遍你就明白了
记者首先从南向北经过越山路与中东路路口，当行驶至距离路口的交通指示灯二三百米处时，远远地就可以看到前方半空中的指示路牌，路牌右半部分为文字标识，左半部分为指示标线。
记者看到，标线指示共有4车道。右侧两个车道分别是直行和直行+右转指示，是固定不变的。而左侧两个车道的指示标线是亮起的（如图1）。这两个指示标线亮起的车道就是“可变导向车道”，也就是说是可变的。
那么怎么变呢？据介绍，该车道有两种通行模式，可以互相切换，一种是左转，一种是直行加左转。两种工作模式由两组LED小灯组成，当其中一种模式工作时，上面的一组LED灯亮起，另一组不工作的LED小灯熄灭。
当记者第一次通过此路段时，看到该两条“可变导向车道”，左侧显示的左转指示，右侧显示的直行指示。而记者第二次通过此路段时，看到该两条车道变换成了左转和直行+左转指示（如图2）。
据介绍，一般在早晚高峰时段和平峰时段中间，就实行这种切换。中间切换的时间大约有3秒空白，基本上不影响路面车辆通行。
当记者驾车继续前行至距离路口的交通信号灯约60米处时，看到车道上出现了特殊的“可变导向车道线”标识。据了解，为了便于广大驾驶员识别和充分利用“可变导向车道”，市交管部门在车道上施划了“可变车道”字样 (如图3）。
随后，记者又从北向南经过越山路和越山西路路口，看到最左侧一个车道被设为“可变导向车道”，空中的指示路牌同样有两种通行模式，一种是左转，一种是直行加左转。有车道上同样施划有“可变车道”字样，指示向中东路左转时的具体状态。
综上所述，当驾驶员驾车到此路段时，就要首先观察空中的指示路牌，确定自己将要通行的方向，然后按照LED 灯指示提前并道，进入自己想要通行的车道。进入左转车道的车辆只能左转，进入直行车道的车道只能直行，进入左转+直行车道的车辆可以直行，也可以左转。当然，无论直行还是左转，还得看交通信号灯，红灯等候，绿灯通行。就是这么简单。
据介绍，“可变导向车道”的启用，将有效缓解交通拥堵问题，为您驾车出行带来更大的便利。（江城日报记者/刘巍 文/图 松花江网编辑/杨世阳）
10月25日7时55分，市交管支队交通设施处工作人员发来消息：“‘可变导向车道’利用率高，越山路南北通行顺畅。”
一段时间以来，越山路在早晚高峰期车流量大，经常出现车流缓慢甚至拥堵现象。为解决这一问题，市交管支队交通设施处经过实地踏查，结合我市当前的交通状况，在越山路与越山西路、中东路路口设置了“可变导向车道 ”，以缓解越山路的交通压力。
什么是“可变导向车道”？
据市交管支队交通设施处处长陈恒介绍，“可变导向车道”是根据道路交通流量更改指示方向的车道。主要是针对部分高峰时段车流集中但车道偏少的问题，通过改变车道导向，以增加车辆通行能力的一种方法。
“可变导向车道”怎么走
陈恒表示，广大驾驶员只要记住一句话：进入“可变导向车道”的车辆应按车道行驶方向标志显示的指向行驶。
为了充分理解这句话的含义，并学会正确使用“可变导向车道”，记者驾车来到越山路，分别从南向北、从北向南经过越山路与中东路路口和越山路与越山西路路口，进行学习。
记者的体会就是4个字：看牌、看灯。
走一遍你就明白了
记者首先从南向北经过越山路与中东路路口，当行驶至距离路口的交通指示灯二三百米处时，远远地就可以看到前方半空中的指示路牌，路牌右半部分为文字标识，左半部分为指示标线。
记者看到，标线指示共有4车道。右侧两个车道分别是直行和直行+右转指示，是固定不变的。而左侧两个车道的指示标线是亮起的（如图1）。这两个指示标线亮起的车道就是“可变导向车道”，也就是说是可变的。
那么怎么变呢？据介绍，该车道有两种通行模式，可以互相切换，一种是左转，一种是直行加左转。两种工作模式由两组LED小灯组成，当其中一种模式工作时，上面的一组LED灯亮起，另一组不工作的LED小灯熄灭。
当记者第一次通过此路段时，看到该两条“可变导向车道”，左侧显示的左转指示，右侧显示的直行指示。而记者第二次通过此路段时，看到该两条车道变换成了左转和直行+左转指示（如图2）。
据介绍，一般在早晚高峰时段和平峰时段中间，就实行这种切换。中间切换的时间大约有3秒空白，基本上不影响路面车辆通行。
当记者驾车继续前行至距离路口的交通信号灯约60米处时，看到车道上出现了特殊的“可变导向车道线”标识。据了解，为了便于广大驾驶员识别和充分利用“可变导向车道”，市交管部门在车道上施划了“可变车道”字样 (如图3）。
随后，记者又从北向南经过越山路和越山西路路口，看到最左侧一个车道被设为“可变导向车道”，空中的指示路牌同样有两种通行模式，一种是左转，一种是直行加左转。有车道上同样施划有“可变车道”字样，指示向中东路左转时的具体状态。
综上所述，当驾驶员驾车到此路段时，就要首先观察空中的指示路牌，确定自己将要通行的方向，然后按照LED 灯指示提前并道，进入自己想要通行的车道。进入左转车道的车辆只能左转，进入直行车道的车道只能直行，进入左转+直行车道的车辆可以直行，也可以左转。当然，无论直行还是左转，还得看交通信号灯，红灯等候，绿灯通行。就是这么简单。
据介绍，“可变导向车道”的启用，将有效缓解交通拥堵问题，为您驾车出行带来更大的便利。（江城日报记者/刘巍 文/图 松花江网编辑/杨世阳）